“Stecker ziehen – oder gleich die Kette drum?”

Stellantis ist in China gescheitert. Offiziell.

Ein Joint Venture mit GAC – 1 Milliarde Dollar Schulden – wurde von einem Gericht nun feierlich beerdigt. Die Jeep-Fabrik schließt. Und die Medien schreiben von „Marktversagen“ und „verpassten Trends“.

Aber was da wirklich passiert, ist viel größer.

Es ist ein Vorgeschmack auf unsere Zukunft – eine Zukunft, in der E-Mobilität nichts mit Fortschritt, aber alles mit Kontrolle zu tun hat. Ein System aus Ladekabeln, Datenleitungen und digitalem Gehorsam.

Die Wahrheit über die E-Mobilität

Sie ist kein Fortschritt. Sie ist ein Fesselungssystem.

  1. Jederzeit abschaltbar. Kein Strom = kein Fahren. Kein QR-Code = kein Laden. Kein Wohlverhalten = kein Zugang. Willkommen im neuen Sozialkreditsystem – powered by Lithium.
  2. Totale Überwachung. Jedes E-Auto ist eine fahrende Wanze. Standort, Fahrweise, Musikgeschmack, CO₂-Fußabdruck, soziales Umfeld – alles wird erfasst. Und wenn du mal schlecht gelaunt durch die Innenstadt rollst, blinkt bald eine Warnmeldung auf: Fahrprofil zu aggressiv – Fahrberechtigung ausgesetzt.
  3. Geopolitische Abhängigkeit. Die Rohstoffe? Kommen aus Afrika – gefördert von Kindern. Die Batterien? Kommen aus China – gefertigt unter KP-Kontrolle. Und Europa? Spielt brav die moralische Vorhut und kastriert sich freiwillig.
  4. Technologischer Klassenkampf. E-Mobilität ist nicht für alle. Sie ist für Reiche mit Eigenheim, Wallbox und Tesla-Abo. Der Rest fährt Bus. Oder bleibt daheim. Oder wird umgeschult zum Lastenrad-Kurierschwein.
  5. Greenwashing deluxe. Die Öko-Bilanz? Gelogen. Die Nachhaltigkeit? Ein Marketing-Gag. Der Klimanutzen? Statistisch nicht messbar – aber politisch perfekt.

Stellantis in China? War nie vorgesehen, dass das funktioniert.

Denn China zeigt der Welt, wie man Mobilität kontrolliert:

Nur wer linientreu ist, darf fahren. Nur wer zahlt, kommt voran.

Und genau DAS wird hier jetzt importiert.

Was in China „Smart City“ heißt, ist in Berlin „Verkehrswende“

Was dort der KP-Masterplan ist, nennt man hier „Klimaziel 2045“.

Nur: das Ziel ist dasselbe.

Entmündigung. Einschränkung. Enteignung.

Fazit:

Wer heute noch glaubt, E-Mobilität sei Befreiung…

…hat entweder zu viel „heute-journal“ geschaut

oder sich das Hirn von einem Tesla-Autopiloten weichfahren lassen. 

Denn diese neue Welt fährt elektrisch – aber nicht für dich.


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Tom Weber

Tom Weber – Beruf: Störenfried. Diagnose: chronisch allergisch gegen Heuchelei, Doppelmoral und staatlich geprüften Schwachsinn. Schreibt auf dem Strafplaneten über alles, was im offiziellen Irrenhaus als „normal“ gilt – und daher dringend untersucht werden muss

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