Airbus, Abwärts – und die Generation Danke-für-den-Beinahe-Crash

Es gibt Meldungen, die riechen schon beim Lesen nach verbranntem Kabel.

Und dann gibt es jene, die zeigen, wie weit die Zivilisation inzwischen entkernt wurde.

Der Airbus-Rückruf gehört zur zweiten Kategorie.

628 Jets müssen überprüft werden.

6000 Jets brauchen ein Software-Update.

Ein A320 geht ohne Piloteneingabe in den Sturzflug.

Und im Mainstream klingt das dann wie der Menüpunkt „Suppe des Tages“.

„Alles unter Kontrolle.“

„Ursache gefunden.“

„Eingedämmt.“

Eingedämmt – wie ein Küchenbrand, den der Lehrling mit Wasser gelöscht hat.

1. Die neue Normalität: High-Tech wie ein Ramschprodukt

Ein Leser bringt’s perfekt:

„Wieso überrascht einen das heute nicht mehr?“

Ja. Warum eigentlich?

Weil wir uns daran gewöhnt haben, dass moderne Technik nicht zuverlässig funktioniert.

Weil die Industrie uns seit Jahren auf „Qualität light“ umprogrammiert.

Weil die 80er das letzte Jahrzehnt waren, in dem Produkte noch gebaut wurden und nicht recycelt, gehäckselt, optimiert, verwertet, neu vermarktet und dann nach drei Jahren ersetzt.

Heute ist alles „nachhaltig“, „innovativ“, „zukunftsfähig“.

Nur eines nicht: haltbar.

Kabel?

Früher PVC, heute Soja – damit Marder und Zeitgeist gleichermaßen was davon haben.

Mechanik?

Früher Metall, heute „Verbundwerkstoff“ – klingt nach Iron Man, bricht aber wie Knäckebrot.

Software?

Früher: Werkzeug.

Heute: Sollbruchstelle.

2. Und dann die andere Fraktion: die Dankbarkeits-Zombies

Ein zweiter Leser kommentiert ernsthaft:

„Gut, dass etwas erkannt wurde, noch bevor was passiert ist. Danke.“

Danke?!

Der Mann bedankt sich dafür, dass sein Jet fast nicht abgestürzt wäre.

Das ist der Endgegner der Corona-Dressur:

Dankbarkeit für Grundfunktionen.

Stell dir vor, du kaufst ein Auto.

Beim ersten Start geht der Motor in einen automatischen Vollgas-Modus bis kurz vor dem Explodieren.

Der Hersteller ruft an und sagt: „Fehler erkannt. Bitte Update. Danke.“

Und du sagst: „Ja, super, danke euch, dass ihr mich nur fast getötet habt.“

Das ist die neue Bürgerlogik:

Mehr Gefahr – weniger Verstand.

3. Die perfekte Symbiose: schlechte Produkte + schlechte Denkfähigkeit

Der technische Qualitätsabfall wäre halb so schlimm,

wenn nicht gleichzeitig die geistige Qualität der Bevölkerung

wie ein defekter Aufzug im freien Fall wäre.

Wir leben in einer Zeit, in der:

Produkte schlechter werden,

Menschen dümmer werden,

und Medien beides verkaufen wie ein Upgrade.

Das Ergebnis?

Jede Mängelliste wird zur Erfolgsgeschichte.

Jeder Rückruf zum Beweis der Zuverlässigkeit.

Jeder Beinahe-Crash zum „sehen Sie, das System funktioniert“-Moment.

Das ist nicht Fortschritt.

Das ist Zynismus im Hochglanz-Lack.

4.Die Luftfahrtindustrie als Symbol

Airbus als auch Boing (die haben auch immer öfters massive Probleme) steht hier nur exemplarisch für die Entwicklung im gesamten Westen.

Wir bauen noch immer große Dinge – aber nicht mehr gut.

Wir programmieren noch immer Systeme – aber nicht mehr sicher.

Wir fliegen immer höher – aber denken immer flacher.

Die Kombination aus Outsourcing, Kostendruck, Lieferketten-Jenga

und der heiligen Religion „Optimierung“ führt geradewegs in eine Welt,

in der High-Tech funktioniert wie ein alter Föhn aus dem Gemeindesondermüll.

Und die Leute?

Die applaudieren dazu wie dressierte Seehunde.

Fazit: Wir leben im Zeitalter des Fast-Absturzes

Flugzeuge, Züge, Autos, IT-Systeme – alles läuft haarscharf an der Katastrophe vorbei.

Nicht weil wir „Pech“ hätten.

Sondern weil das System so gebaut ist:

Wegwerfgesellschaft = Wegwerfqualität = Wegwerfdenken.

Airbus liefert nur die Metapher:

Ein Jet stürzt fast ab und der Bürger bedankt sich für die Chance, ein Update zu machen.

Mehr muss man über 2025 nicht wissen.

Quelle: https://www.krone.at/3976373


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Tom Weber

Tom Weber – Beruf: Störenfried. Diagnose: chronisch allergisch gegen Heuchelei, Doppelmoral und staatlich geprüften Schwachsinn. Schreibt auf dem Strafplaneten über alles, was im offiziellen Irrenhaus als „normal“ gilt – und daher dringend untersucht werden muss

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