109 chinesische Automarken. Vom 5.000-Euro-Blechkasten bis zum Luxus-Schiff mit mehr Elektronik als ein Airbus. Und Europa? Hier reibt man sich in BrĂŒssel an âVerbrennerverbotâ, COâ-Grenzwerten und Sicherheitsfeatures zu Tode, die jedes Auto kĂŒnstlich verteuern. WĂ€hrenddessen baut China still und leise eine Markenarmee auf, die in jedem Segment liefert. Vom alten Dacia-Klon bis zur Luxus-SĂ€nfte â alles aus…



